Le SMMAG a été créé en 2020 pour regrouper 3 territoires : la communauté de communes du Grésivaudan, la communauté d’agglomération du Pays voironnais et la Métropole de Grenoble avec pour objectif d’offrir des solutions de déplacement pour les habitants à l’échelle du grand bassin de vie et d’ainsi effacer les frontières administratives sur les sujets de déplacements.
A partir du 2 septembre 2024, les transports en commun du Grésivaudan (M TouGo) et de la Métropole Grenobloise (M TAG) s’unissent et deviennent M réso.
De plus, la Région Auvergne-Rhône-Alpes transférera les lignes Cars Région dont les trajets se font à l’intérieur de ce périmètre. Ainsi, ce sont douze lignes régulières Car Région (X01, X02, X03, T80, T81, T82, T84, T85, T86, T87, T88 et T89) et 13 lignes scolaires qui seront intégrées à ce nouveau réseau unifié.
Les 3 lignes express et 2 lignes scolaires qui circulent entre ce périmètre et le Voironnais seront également déléguées au SMMAG dans la perspective d’un transfert de la compétence transport du Voironnais au SMMAG à moyen terme.
Dans le cadre de l’organisation de ce nouveau réseau, 6 lignes de type Chronobus (C9, C10, C11, C12, C13, C14) et 4 lignes structurantes périurbaines (15, 20, 23, 80) seront créées ou adaptées pour améliorer la desserte des habitants entre les secteurs périurbains et le cœur urbain avec :
- des bus toutes les 10’ à 30’ du lundi au vendredi
- des bus toutes les 60’ le samedi
- une amplitude étendue jusqu’à 22h
- une desserte rapide par autoroute ou voie express pour les lignes C9 à C14
De nouveaux services
Parmi les nouveautés, les Meylanaises et Meylanais pourront bénéficier des améliorations suivantes :
La création de la ligne de bus C10 qui permettra de relier en direct Crolles à Echirolles via Bernin, Saint Nazaire Les Eymes, Saint Ismier, Biviers, Montbonnot, Meylan. Idéal pour les étudiants de la rive droite du Grésivaudan pour se rendre sur le campus mais aussi pour les employés des zones d’activité d’Inovallée, notamment avec la correspondance avec la C1 au nouvel arrêt "Maison de la Musique". Elle circulera de 6h à 22h, du lundi au samedi.
La ligne T80 entre Crolles et Grenoble, renommée 80, bénéficiera d’une offre améliorée avec un bus toutes les 15’ en heure de pointe et une amplitude étendue à 22h.
Les horaires des lignes 80 et C10 se complèteront ainsi pour proposer un bus toutes les 10’ en heures pointe et 15’ en heures creuses entre Crolles et le Lycée du Grésivaudan.
La nouvelle ligne Flexo 90 (qui remplace la ligne T81) proposera des temps de parcours amélioré pour relier Saint Ismier, Inovallée et la gare de Gières et sera en correspondance avec les lignes 80 et C10 à St Ismier "collège du Grésivaudan".
Le nouveau pôle d’échange multimodal de La Bâtie à St Nazaire les Eymes sera mis en service en septembre et sera desservi par les bus sur autoroutes C11 (X01), C12 (X02), 84, 86 permettant ainsi de rejoindre rapidement Grenoble.
La ligne de Tram D sera prolongée de Saint Martin d’Hères à la gare de Grenoble et facilitera ainsi les liaisons du Grésivaudan avec Saint Martin d’Hères par correspondance à Grand Sablon avec les lignes C1, C11, C12, 84, 86.
La ligne 16 nord est renommée 17 entre Meylan, Corenc, La Tronche et Grenoble place de Verdun et la ligne 13 est renommée 18 sans modification d’offre. La ligne 62 devient la ligne N62 avec possibilité de réservation à partir de décembre 2024.
Une tarification unifiée et simplifiée
Pour rendre plus simple et plus attractif l’accès à ces lignes de transport public, une tarification unifiée des réseaux gérés par le SMMAG va être mise en place. La gamme de titres de transport se verra ainsi harmonisée avec des profils de réduction identiques (catégorie d’âge, tarification solidaire par exemple).
Ainsi, avec un titre de transport équivalent au tarif M Tag, les voyageurs pourront emprunter l’ensemble des lignes M réso. Ceci constitue une simplification, mais surtout pour beaucoup une baisse significative de tarif pour voyager entre le Grésivaudan et la Métropole.
Par exemple, un trajet entre Crolles et Grenoble coûte aujourd’hui 5,40 € (1 voyage Zone A+B Cars Région) et coutera 2 € à la rentrée prochaine (équivalent titre unité M Tag). Un abonnement annuel plein tarif passera de 937 € / an (Annuel Zone A+B Cars Région) à 687 € / an. Des publics spécifiques connaitront également de fortes baisses comme les étudiants qui pourront payer 18,70 € par mois contre 65,60 € actuellement (Mensuel ECO Zone A+B Cars Région).
En savoir plus
Pour des informations plus détaillées sur les horaires des lignes ou les tarifs vous pouvez consulter le site reso-m.fr .
Pour visualiser le nouveau réseau, M Réso vous propose une carte interactive "avant/après", cliquez ici.
Retrouvez également l'ensemble des plans sur le site tag.fr.
publié le 21/08/2024